Категории статей |
|
Все (29) Обзоры автомобилей (18) Общая информация (11) |
|
|
25.06.2009 |
|
|
Немецкие автолюбители наиболее удовлетворены автомобилями компании
Daihatsu. Об этом говорит исследование, проведенное специалистами J.D.
Power and Associates в Германии. Daihatsu обошел 27 именитых
конкурентов, даже несмотря на довольно бледные объемы продаж. В прошлом
году автомобили японской марки разошлись тиражом в 13726 экземпляров.
Daihatsu набрал 843 очка из 1000 возможных после потребительских
оценок по ряду показателей (качество автомобилей, уровень сервиса и
т.д.). В пяте ...
|
| Подробнее |
|
|
30.10.2008 |
|
|
Японская компания Дайхатсу, являющаяся дочерним предприятием
автоконцерна Тойота , специализирующимся большей частью на производстве
малолитражек и моделей компакт-класса, выпустило на рынок сразу две
совершенно новых “малютки”, отличающихся от своих “одноклассников” хотя и
простым, но оригинальным дизайном, делающим их узнаваемыми в любом
дорожном потоке.
Дело в том, что разработчики придали кузовам обоих миникаров весьма
своеобразную - почти квадратную - форму, что способствует ...
|
| Подробнее |
|
|
18.04.2008 |
|
|
Японская компания Daihatsu в скором времени планирует завершить
подготовку к серийному производству второго поколения малолитражной
модели Copen.
В рамках знакомства общественности с новинкой на нескольких
международных автосалонах для получения отзывов от потенциальных
покупателей уже демонстрировался концепткар Daihatsu OFC-1, который
является прототипом нового Copen.
Сейчас Daihatsu Copen предлагается на выбор либо с четырехступенчатой
АКПП, либо с пятиступенчатой «механикой», ...
|
| Подробнее |
|
|
18.04.2008 |
|
|
Японская компания Daihatsu, которая входит в состав автоконцерна
Toyota на правах подразделения, занятого разработкой и выпуском
малогабаритных автомобилей, в скором времени планирует завершить
подготовку к серийному производству второго поколения малолитражной
«мировой» модели Copen.
В рамках знакомства общественности с новинкой на нескольких
международных автосалонах для получения отзывов от потенциальных
покупателей уже демонстрировался концепткар Daihatsu OFC-1, являющийся
пр ...
|
| Подробнее |
|
|
07.12.2007 |
|
|
Компания DAIHATSU разработала новый водородный источник питания для
двигателей, в котором не используется платина. Этот материал применяется
в моторах в качестве электролита. Учитывая высокую стоимость металла,
инженеры решили заменить платину на более дешевые кобальт и никель.
В результате, разработанная специалистами DAIHATSU ячейка
использует вместо водорода гидразин гидрат как альтернативное топливо
без выбросов углекислого газа.
|
| Подробнее |
|
|
28.11.2007 |
|
|
Новое поколение японской 3,46-метровой «малышки» Daihatsu Cuore
оcнащено моторчиком всего в 70 л. с., но благодаря весу 765 кг эта
машина демонстрирует отличные динамические характеристики: разгон до
100 км/ч занимает 11,1 с.
Чтобы улучшить управляемость и поведение компактной машины на
виражах, фирма Eibach подготовила для нее комплект фирменных укороченных
пружин Pro-Kit Performance Springs. Такой набор понижает дорожный
просвет автомобиля на 30 мм, хорошо защищен от ...
|
| Подробнее |
|
|
27.10.2007 |
|
|
Sonica появилась в ответ на все возрастающий интерес японских
автолюбителей к малолитражным моделям и нацелена конкурировать с недавно
появившимся компактом от Mitsubishi - i. Новинка ориентирована на
молодые независимые пары, ведущие активный образ жизни и ценящие
свободное время, говорится в пресс-релизе компании.
Модель выпускает с передним и полным приводом в оснащении
3-цилиндровыми турбированными моторами DOHC объемом 658 куб.см. и
мощностью 64 л.с. и бесступенчатым "автом ...
|
| Подробнее |
|
|
20.10.2007 |
|
|
На Франкфуртской автомобильной выставке компания Daihatsu представила
обновленную версию автомобиля Sirion. Модель имеет недолгую историю и
выпускается с 2004 года, однако за столь короткое время она успела
приобрести поклонников и завоевать хорошие позиции на авторынке,
благодаря сочетанию компактности и допустимой при этом просторности, а
также элегантным линиям экстерьера и практичности салона. Новая версия,
имеющая короткую переднюю базу, получила новый приземленный бампер с
по ...
|
| Подробнее |
|
|
17.09.2007 |
|
|
Свое столетие японская компания Daihatsu отпраздновала выпуском двух лимитированных версий SUV Terios S (1,5 л) и супермини Sirion (1 л). Каждая из моделей будет выпущена тиражом всего в 100 экземпляров. Автомобили получили приставку Centenary к имени (с англ. - столетие).
Новинки будут выкрашены в серебристый металик, получат легкосплавные диски, покрытый кожей руль, противотуманки и багажные рейлинги на крыше. В комплектацию моделей войдут кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, EBD, а также ...
|
| Подробнее |
|
|
01.06.2007 |
|
|
Выматывающие пробки заставляют задуматься: нужны ли прожорливые дредноуты? Неспроста в тесной Японии популярны компактные автомобили. Такие, как «Териос» второго поколения, приводит пример Андрей Кочетов.
Размеры вседорожника «Дайхатсу-Териос» (фирма – одно из подразделений империи «Тойота», в Россию машины приходят по неофициальным каналам) скромны не только снаружи, но и внутри. Небольшая ширина и короткий ход водительского сиденья довольно жестко ограничивают комплекцию водителя. Ни длин ...
|
| Подробнее |
|
|
01.11.2006 |
|
|
Автомобиль Materia нового образца создан на той же платформе, что и последняя модель Daihatsu Move. Ранее я уже имел возможность опробовать новую машину Move, и после той поездки сам для себя решил, что все те микролитражные машины, с которыми имел дело ранее, совершенно непохожи на микролитражку, которую ныне стала выпускать компания Daihatsu. Более того, я даже осмелился утверждать, что этот новый Move как бы открыл новые горизонты для микролитражного ав ...
|
| Подробнее |
|
|
19.09.2006 |
|
|
«Дайхатсу Териос» дебютировал в 1997 году. Кузов — пятидверный пятиместный, привод — полный, двигатели — бензиновые трех- и четырехцилиндровые, рабочим объемом 0,7 и 1,3 л соответственно, коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
«Сузуки Джимни», созданный первоначально для японского рынка, был представлен в Европе осенью 1998 года. Выпускается с трехдверным четырехместным кузовом, с задним или полным приводом. Двигатель - бензиновый, объ ...
|
| Подробнее |
|
|
02.12.2005 |
|
|
Японская компания "Дайхатсу" всегда выпускала компактные автомобили. Поэтому созданный ее специалистами внедорожник многое перенял у малолитражек, предназначенных для использования в мегаполисах. Маленький "Териос" отличается от других компактных аналогов прежде всего наличием четырех боковых дверей. Он как нельзя лучше отражает идеологию "Дайхатсу" - максимальные возможности при минимальных габаритах. Это своего рода гибрид компактного городского автомобиля и настоящего внедорожника. Как и по ...
|
| Подробнее |
|
|
27.12.2004 |
|
|
Маленькие автомобильчики — для Японии с ее дефицитом свободной площади и огромными налогами на литраж это очень актуально. Потому каждый из японских производителей имеет в своем модельном ряду «букашек», а для Suzuki и Daihatsu они основа производства. Именно о небольших автомобилях последней фирмы мы и поговорим сегодня.
Первым автомобилем Daihatsu Motor Co. еще в 1930 году была трехколесная мотоколяска. С 1967 года Daihatsu входит в состав концерна Toyota Motor Co. и выпускает нескольк ...
|
| Подробнее |
|
| Страницы: 1 | 2 |
|
